Système Anti-Collision Chariot Élévateur pour Entrepôts
Ralentissement Automatique | Sans-Infrastructure | 500+ Sites
Les accidents de chariots élévateurs dans les entrepôts et sites industriels français coûtent entre 50 000 € et 200 000 € par incident—et ils se produisent chaque jour.
Angles morts. Piétons distraits. Manœuvres de marche arrière. Bruit masquant les alarmes. Temps de réaction humain toujours trop lent.
Safezone de Wipelot élimine ces risques grâce à une technologie d'intervention automatique.
Aucune dépendance à l'attention de l'opérateur. Aucun espoir que les piétons entendent un avertissement. Aucune attente qu'une personne vérifie un rétroviseur.
Pourquoi Safezone est différent
Safezone combine précision, automatisation et simplicité en une solution fiable. Sa technologie UWB maintient une précision même dans les environnements d'entrepôt métalliques, permettant un suivi en temps réel que les systèmes traditionnels ne peuvent égaler. Le système intervient automatiquement—ralentissant ou arrêtant un chariot avant que l'opérateur n'ait le temps de réagir—et son implémentation Plug & Play garantit une implication IT minimale et un déploiement rapide.
L'incident qui ne s'est jamais produit
Imaginez que ;
Il est 16h47 dans un centre de distribution près de Lyon. La journée touche à sa fin. Les chariots font marche arrière, les convoyeurs tournent, la ventilation bourdonne. Les gens sont fatigués et pressés.
Laurent, cariste expérimenté, transporte une palette haute vers le quai de chargement. La charge bloque entièrement sa vue avant—un scénario quotidien avec un danger caché.
Au même moment, Émilie du contrôle qualité traverse l'allée principale, concentrée sur sa tablette. Elle suppose qu'elle entendra un chariot s'approcher. Mais dans le bruit de l'entrepôt, les alarmes se fondent dans le fond sonore.
Laurent entre dans l'intersection. Émilie s'engage dans l'allée. Ni l'un ni l'autre ne se voit. Ni l'un ni l'autre n'entend quoi que ce soit.
C'est ainsi que se produisent la plupart des accidents : silencieusement, soudainement, sans avertissement.
Dans les installations sans Safezone, ce moment peut coûter 80 000 €, arrêter les opérations, déclencher une enquête et causer des dommages à long terme.
Mais pas ici. Cet entrepôt dispose de Safezone.
Juste avant l'intersection, Safezone détecte qu'Émilie entre dans la zone de danger. Il calcule son trajet et la vitesse de Laurent en quelques millisecondes. Il n'attend pas la réaction humaine.
Le système ralentit automatiquement le chariot.
Laurent ressent l'intervention, vérifie son écran et voit l'alerte piéton. Émilie lève les yeux, surprise, réalisant à quel point elle était proche.
Pas de collision. Pas de blessure. Pas d'arrêt. Pas d'exposition juridique.
Safezone a prévenu l'accident avant qu'il ne puisse se produire. C'est la différence entre les avertissements passifs et la prévention active.
Pourquoi ce scénario est si courant en France
Les chariots élévateurs représentent 10 % de tous les accidents du travail graves en France.
L'impact financier d'un seul accident peut atteindre 50 000 € à 200 000 €, incluant les frais médicaux, les indemnisations, la réparation du matériel, l'arrêt des activités, les enquêtes, l'augmentation des assurances et les dommages à la réputation.
Plus important encore, la réglementation française tient de plus en plus les responsables HSE et les directeurs de site personnellement responsables lorsque des accidents du travail évitables se produisent.
La plupart des collisions de chariots sont évitables—mais pas avec des outils de sécurité passive.
LE VRAI PROBLÈME : LES LIMITES DU FACTEUR HUMAIN
La sécurité traditionnelle des chariots dépend d'un comportement humain idéal :
- Les opérateurs vérifiant les rétroviseurs au moment parfait
- Les piétons restant pleinement conscients de leur environnement
- Les environnements restant calmes et prévisibles
Mais les entrepôts ne sont jamais parfaits.
La visibilité diminue lors du transport de charges hautes. Le bruit masque les alarmes. Les piétons se laissent distraire. Les opérateurs se fatiguent.
Et 40 % des collisions surviennent lors de marches arrière ou de virages, les moments où la visibilité est la plus faible. La sécurité passive suppose une performance humaine parfaite. Safezone élimine cette hypothèse.
COMMENT FONCTIONNE SAFEZONE : SIMPLE & EFFICACE
Imaginez une bulle de protection qui entoure chaque chariot et chaque piéton—se mettant constamment à jour, constamment vigilante, constamment prête à intervenir. C'est Safezone.
Précision inférieure à 30 cm
Les capteurs UWB fournissent un positionnement en temps réel même dans les environnements métalliques où les systèmes GPS, Wi-Fi et Bluetooth échouent.
Conscience continue
Le système suit simultanément tous les chariots et piétons, comprenant le mouvement, la vitesse et la trajectoire.
Prédiction de collision
Safezone analyse les schémas de proximité et de mouvement pour prédire le danger avant que les humains ne puissent le détecter.
Intervention automatique
Lorsqu'un risque de collision apparaît, Safezone ralentit ou arrête automatiquement le chariot—en douceur, progressivement, sans perturber la stabilité de la charge ni endommager le véhicule. L'opérateur conserve le contrôle global complet.
Adaptable à votre installation
Les zones de danger, les intersections, les angles morts et les itinéraires piétons peuvent être configurés pour correspondre à n'importe quelle disposition opérationnelle.
Installation rapide et non perturbatrice
Pas d'infrastructure RTLS lourde. Exigences IT minimales. Mise en service rapide sans arrêt des opérations. Safezone supprime les limitations de la sécurité passive—il n'a pas besoin que quelqu'un voie, entende ou réagisse à temps.
AVANTAGES DE SAFEZONE
Safezone offre un avantage clair en matière de sécurité et d'exploitation grâce à :
- Intervention automatique qui prévient les accidents—pas seulement des alertes
- Prédiction en temps réel des schémas de comportement dangereux
- Installation rapide qui maintient les opérations sans arrêt
- Durabilité industrielle conçue pour les environnements exigeants
ROI & IMPACT COMMERCIAL
Chaque accident évité est un gain financier direct.
Une seule collision coûte entre 50 000 € et 200 000 €. Le premier accident que Safezone prévient paie généralement le système dans son intégralité.
Safezone apporte :
- Réduction des réclamations d'assurance et des primes
- Aucun arrêt opérationnel ni enquête
- Employés plus sûrs et plus confiants
- Conformité démontrable avec la réglementation française en matière de sécurité
Le ROI est mesurable. La protection est automatique.
ADAPTÉ À PLUSIEURS SECTEURS
Safezone est utilisé dans :
- Logistique & distribution
- Préparation e-commerce
- BTP / construction
- Ports & terminaux
- Industrie lourde et fabrication
- Travaux souterrains (Tunnels, Métros)
Safezone ne se limite pas aux seuls chariots élévateurs ; il est facilement adaptable et applicable à l'ensemble des engins et véhicules industriels. Partout où ces machines et les piétons coexistent, Safezone fournit une protection en temps réel.
Vous connaissez les risques. Vous avez vu les quasi-accidents. Vous comprenez le coût d'un seul accident.
Combien de temps allez-vous compter sur la chance, les rétroviseurs et les alarmes ?
Safezone n'espère pas des conditions parfaites. Il ne dépend pas de l'attention ou du temps de réaction.
Il prévient les collisions avant qu'elles ne se produisent.
Chaque jour sans Safezone est un jour de plus de risque inutile.
Remplissez le formulaire ci-dessous. Demandez votre consultation. Découvrez comment Safezone protège votre installation contre l'accident que vous espérez ne jamais vivre.
Découvrez Safezone maintenant!
FAQ — Réponses pour les responsables sécurité, directeurs HSE et décideurs opérationnels
1) Safezone interfère-t-il avec la capacité de l'opérateur à contrôler le chariot ?
Non. Safezone n’intervient que lorsqu’un risque de collision est détecté. Lors des opérations normales, l’opérateur conserve le contrôle total, tandis que le système surveille silencieusement l’environnement en arrière-plan.
2) Safezone peut-il endommager le chariot ou affecter ses systèmes mécaniques ?
Non. Safezone ne modifie ni ne sollicite les composants mécaniques du chariot. Il utilise des interfaces approuvées par les fabricants et applique des profils de décélération contrôlés qui ne compromettent ni la stabilité de la charge ni l’intégrité du véhicule.
3) Comment Safezone assure-t-il une décélération douce et sécurisée sans déstabiliser la charge ?
Safezone applique un ralentissement progressif et contrôlé plutôt qu’un freinage brusque. La courbe de décélération est conçue pour maintenir l’équilibre de la charge et garantir la sécurité de l’opérateur et de la cargaison.
4) Safezone fonctionne-t-il correctement dans les environnements contenant beaucoup de structures métalliques ?
Oui. Safezone utilise la technologie Ultra-Wideband (UWB), qui fonctionne de manière fiable dans les environnements fortement métalliques où les systèmes Wi-Fi, Bluetooth ou RFID peuvent subir des interférences. L’UWB maintient une précision inférieure à 30 cm même dans des environnements industriels complexes.
5) Que se passe-t-il si un piéton oublie de porter son badge ?
Dans ce cas, le piéton ne sera pas détecté. De nombreux sites atténuent ce risque en mettant en place des procédures simples, telles que des contrôles de badge obligatoires aux points d’entrée ou l’intégration du badge aux EPI pour garantir un port systématique.
6) À quelle vitesse Safezone réagit-il lorsqu’une situation dangereuse survient ?
Safezone réagit en quelques millisecondes, bien plus rapidement que les réflexes humains. Il évalue la proximité, la vitesse et la trajectoire en temps réel, puis déclenche automatiquement une décélération ou un arrêt si nécessaire.
7) Safezone nécessite-t-il une installation RTLS coûteuse ou complexe ?
Non. Contrairement aux systèmes RTLS à grande échelle, Safezone est Plug & Play. Il nécessite une infrastructure minimale, une implication IT réduite et peut être déployé rapidement sans modifications structurelles majeures.
8) Combien de temps dure l’installation et cela perturbera-t-il nos opérations ?
La durée dépend du nombre de véhicules, mais la plupart des sites sont opérationnels en quelques jours. Le processus est conçu pour être non intrusif, et l’installation peut être effectuée en dehors des heures de travail ou pendant des périodes d’arrêt planifiées.
9) Comment Safezone contribue-t-il à la conformité réglementaire et à la réduction de la responsabilité ?
Safezone fournit une mitigation proactive des risques, permettant aux employeurs de démontrer leur conformité aux normes françaises de sécurité au travail. Cela renforce votre position en cas d’audit et réduit la responsabilité personnelle des responsables HSE et des directeurs de site.
10) Quel ROI peut-on attendre de la mise en œuvre de Safezone ?
Un seul accident évité — coûtant généralement entre 50 000 € et 200 000 € — suffit à rentabiliser l’investissement. Par la suite, chaque collision prévenue représente une économie directe et garantit la continuité des opérations.
11) Safezone est-il limité aux chariots élévateurs ?
Safezone n’est pas limité aux chariots élévateurs. Il peut être appliqué à une large gamme de véhicules industriels et d’engins lourds utilisés dans les entrepôts, centres logistiques, chantiers, ports et sites de production.